CIRCUIT DESIGN RELEVANT ITEMS
線路設計有關事項
資料準備 工件外形尺寸及單件重量; 工件吊掛方法與掛距結構; 工藝流程及各點標高; 輸送工件的速度;
有關的建築結構資料等;
許用單點吊重與吊掛物間距的關係
許用單點吊重與支撐跨距間的關係
在佈置吊掛物間距時,必須保證吊掛物之間留有足夠的隙,尤其水平轉彎及上下坡段時,要保證運行中掛物之間或吊掛物與其他物件之間不碰撞
運行速度必須滿足工藝要求
鏈條漲力校核
式中:Smax - 牽引構建最大漲力(kg)
f - 輸送線路平均行走阻力係數
L - 輸送機全長(m)
W1 - 全線路的吊具搬運物件的平均重量(kg)
W2 - 起動載荷(kg)
S0 - 漲緊裝置的初漲力(kg)一般S0 = 30kg
K - 初漲力的總阻力係數
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n - 換算成90度的水平及垂直彎管的個數
K = (1.05 - 1)
計算式中摩擦係數的0的數值與輸送鏈條結構樣式,輸送軌道支撐跨距,驅動,漲緊和軌道安裝質量,潤滑和環境條件等都有密切關係。一般來說,支撐跨距小,安裝質量好,潤滑和環境條件良好的滾珠輪鏈條可取較小的摩擦係數值。當算得Smax大於主要技術規範中規定的許用拉力時,運行線路可設計成雙機或多乩童不驅動,我廠可為用戶提供多機驅動配套的技術服務。
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